車のエアコンを使ったときの臭いが気になり、
原因を調べてみると、どうやらエバポレーターの汚れが原因らしいことが分かりました。
これから寒くなり、
運転中に暖房を使う機会が増える前に、
外に出るのが億劫になる前に掃除しておこうと思い、作業しています。
対象の車は ウィッシュ です。
手順がやや多かったため、
次にやるときの備忘録も兼ねてまとめておきます。
今回使用したエバポレーター洗浄剤
今回使用したのは、
タクティー（DRIVE JOY） の
「クイックエバポレータークリーナーV」です。
トヨタ公式サイトのカーケア用品にも掲載されていたため、
変なものではないだろう、という判断で選びました。
エバポレーター掃除の全体の流れ
作業の流れは、ざっくり以下の通りです。
- グローブボックスとエアコンフィルターを外す
- 薬剤噴射の準備（養生・ホース取り付け）
- エンジンをかけてエアコン設定
- 薬剤を3分噴射
- A/Cオンで5分放置
- 元に戻して完了
ここから、実際の作業内容です。
実際の作業手順
助手席前（グローブボックス）を外す
助手席前にあるグローブボックスを外します。
特別な工具は不要で、
爪を外せばそのまま取り外せました。
エアコンフィルターを外す
グローブボックス奥にある
エアコンフィルターも取り外します。
ここが、
エバポレーター洗浄剤を入れる入口になります。
液漏れ対策でタオルを設置
薬剤が漏れても問題ないよう、
雑巾やタオルで周囲をしっかり囲んでおきます。
このひと手間で、
内装を汚さずに済みます。
ホースを取り付ける
説明書をよく読んで、クイックエバポレータークリーナーに付属のホースを取り付けます。
形が変わっている方が先端で、
そこから薬剤が噴射される仕組みです。
ホースがツルツルして抜けやすいため、
養生テープで固定しておくと安心でした。
エンジンをかけてエアコン設定
エンジンをかけ、
以下の設定にします。
- 風向きは正面
- 風量最大
- 温度は最低
- 「A/C」はオフ
- 車内循環
- ドア全開
- エアコンの吹き出し口全開
ここまで設定できたら、薬剤を噴射します。
薬剤を3分間噴射する
レバーはかなり固いため、
しっかり押し込みます。
本体は立てた状態で足元に置いて問題ありません。
3分で使い切る仕様なので、
タイマーで時間を測るのがおすすめです。
このとき、
吹き出し口から薬剤の匂いがかなり出ます。
マスク着用、可能ならメガネやゴーグルがあると安心です。
A/Cをオンにして5分放置
噴射が終わったらホースを外し、
今度は A/Cをオン にして5分待ちます。
これで内部に行き渡らせる工程になります。
元に戻し、防臭剤を貼り付ける
5分経ったら、
グローブボックスなどを元に戻します。
戻す前に、
付属の防臭剤のようなものを
グローブボックス裏に貼り付けました。
干渉することはなく、
問題なく収まっています。
あとがき｜やってみて気になった点
本来、
エバポレーター掃除をすると
車の下から排水が出るはずなのですが、
自分が作業したときは排水がありませんでした。
そこが少し不安なので、
次回の車検時に排水ホースの点検もお願いしようと思っています。
また、臭いについては、
薬剤自体の匂いがかなり良いため、
本当に完全にきれいになったかどうかは、
しばらく乗ってみないと判断できなさそうです。
しばらく様子を見て、
気になる点があれば追記予定です。
2025.12.31追記：これをしてから2年経ちましたが、嫌な匂いはしていないのでしてよかったのではないかと思います。また、排水部分ですが、すっかり忘れていて車検が終わってしまいました。また今度ですね。
まとめ｜今回のエバポレーター掃除で分かったこと
良かった点
- 手順通りやればDIYでも作業可能
- 作業自体は難しくない
- 薬剤の匂いは不快ではない
気になった点
- 排水が確認できなかった
- 匂いの変化は経過観察が必要
- 養生と安全対策は必須
向いている人
- エアコンの臭いが気になっている人
- 冬前・夏前に一度リセットしたい人
- DIY作業に抵抗がない人
ポチップ
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